AVA联合36Kr为您带来《“新制造”研究报告》，通过此报告您会了解到：物联技术+人工智能=智能化的新制造。围绕传统制造业的智能升级。装备制造如何从单纯高产能向精益求精过度。降低企业管理成本，去除冗杂重复工作过程，提高效率。

纵观汽车行业，未来几年中国汽车市场将迎来前所未有的转型。在中国政府对新能源汽车的大力扶植下，国内新能源汽车时代已经到来，同时更具颠覆性质的智能联网汽车也在加速发展。这对整个行业的关键技术的创新提出了更高要求。同时，互联网巨头们以及其他新兴参与者正在积极地涌入市场，给传统汽车及零部件制造商、经销商以及汽车相关产品供应商带来压力与冲击。时代浪潮下，传统产业、新兴玩家均更需把握消费心理，更快更准地进行商业出击。

致力于企业管理多年的AVA就制造企业现状，携手国泰君安为上海企业推出《高端制造：新繁荣与在成长》，您会了解到：国内制造业市场竞争；传统制造向高端制造转型才是供给侧改最终趋势； 国外高端装备制造分析；政策推动下的装备制造转型。

经过多年两位数增长，中国汽车市场增速正在放缓。然而，人们对于汽车消费行为和态度的改变，也在这一过程中发挥着作用。为了更好地了解中国汽车消费者在做出其人生的一笔巨大消费决定时的想法和行为，AVA联合麦肯锡于2016年对3500多名消费者进行了大规模调查。

在告别经济高增长时代后，中国汽车产业链也开始逐渐回归理性，进入微增长期。进入21世纪的十几年来，从平均增速24%到7%，再到可能出现的3%，中国汽车市场是否出现拐点目前还难下定论，不过从高速增长转入微增长已是事实。

中国零售行业共历经三个阶段的零售革命，分别以产品、服务、消费者为主导。新零售、无界零售的概念从以往的单向沟通（厂商负责生产商品，渠道商负责提供服务给消费者）转变为多向沟通和相互影响。从整体来看，互联网渗透率增速放缓，电商依靠流量红利的时代已经过去，各类线下渠道销售额增速实现回升；并且获客成本与运输成本居高不下也制约了纯电商的发展，新零售扬长避短、应运而生