经过多年两位数增长，中国汽车市场增速正在放缓。然而，人们对于汽车消费行为和态度的改变，也在这一过程中发挥着作用。为了更好地了解中国汽车消费者在做出其人生的一笔巨大消费决定时的想法和行为，AVA联合麦肯锡于2016年对3500多名消费者进行了大规模调查。

调查发现，随着中国消费者对汽车的热情有所减退，他们变得更加注重实际，而不再像以往将那样将车视为身份的象征。将近一半的调查对象将汽车看作必需品，而非身份地位的标志。对于一二线城市居民而言，购买新车不再是出行的唯一选择——购买二手车、短时或长期租赁汽车、通过打车应用软件搭乘车辆及使用汽车共享服务等反而更受青睐。另外，消费者通过数字渠道比价后，也会向经销商压价。

消费者心态改变加上宏观经济放缓，使得中国汽车市场进入下行通道。此次，AVA联合麦肯锡为您带来《2016中国汽车消费者报告》，通过我们的调查，为您揭示出以下趋势：

权衡选择：私家车的吸引力有所减退
性价比为上：价值是首要考虑的因素
线上购车：消费者看重信息与优惠
消费升级：半数以上购车者希望提高档次
新能源汽车：赢得更多消费者支持
未雨绸缪：消费者对汽车服务越来越挑剔

专家/客户证言：
“尽管中国的新车销量增速在2020年前可能放缓，但对汽车及零部件厂商、经销商、服务提供商来说，这一市场仍有巨大潜力值得挖掘。消费者不再像从前那样将新车视为必需品和身份象征。然而，消费者都有各种出行需求，这意味着，二手车和共享车辆的需求有望增长。消费者仍然会购买新车，特别是在某些特定的城市群。同时，一些人会寻求更好的汽车服务。如今，中国车主越来越看重汽车的实用性，对于汽车及零部件厂商、经销商、服务提供商而言，能否满足上述不断变化的需求将成为制胜的关键所在。”

（提示：点击下载可下载研究报告）

2016中国汽车消费者报告.pdf